Danh sách những tài xế nữ nổi tiếng với nghề lái xe tải và câu chuyện của họ. Họ đã phá vỡ định kiến về giới tính và đạt được thành công trong ngành nghề truyền thống dành cho nam giới.
Người viết nội dung Emily Johnson
( Ảnh: Vietnamnet )
Emily Johnson là một nhà văn nội dung có kinh nghiệm 8 năm trong lĩnh vực viết bài và blog. Với giọng điệu ấm áp và hấp dẫn, cô ấy thu hút người đọc và khiến họ cảm thấy gắn kết.
( Ảnh: Vietnamnet )
Emily duy trì một phong cách nói chuyện gần gũi và hội thoại trong viết lách của mình, giúp các chủ đề phức tạp trở nên dễ hiểu.
Cô ấy là một người sáng tạo và tưởng tượng. Cô có niềm đam mê khám phá ý tưởng mới và thể hiện chúng thông qua viết lách.
Với kinh nghiệm làm việc với nhiều khách hàng và có một độc giả trung thành, Emily Johnson đã khẳng định mình là một nhà văn linh hoạt. Cô ấy đã thiết lập được tên tuổi của mình trong ngành viết lách.
Những tài xế nữ nổi tiếng với nghề lái xe tải
Dưới đây là danh sách những tài xế nữ nổi tiếng với nghề lái xe tải và câu chuyện của họ. Họ đã phá vỡ định kiến về giới tính và đạt được thành công trong ngành nghề truyền thống dành cho nam giới.
Ngô Thị Mỹ Hạnh (Việt Nam)
Ngô Thị Mỹ Hạnh là một tài xế nữ nổi tiếng đã thu hút sự chú ý gần đây với những video ghi lại những khoảnh khắc lái chiếc xe tải màu hồng 30 tấn với hình dán mèo Hello Kitty. Ngoài đặc điểm độc đáo của chiếc xe của cô, tài xế chính mình cũng xinh đẹp, da trắng, và nhỏ nhắn. Điều này là yếu tố đã thu hút rất nhiều sự chú ý và người theo dõi cho cô gái này đến từ Thái Nguyên.
Giấc mơ của My Hạnh là trở thành một nữ diễn viên, nhưng sự tiếp xúc với xe cộ từ nhỏ, đi cùng cha mẹ trong những chuyến giao hàng xa xôi, đã khơi dậy niềm đam mê của My Hạnh với việc ngồi sau vô lăng của một chiếc xe tải. Điều này đã thúc đẩy My Hạnh quyết định lấy bằng lái xe hạng C.
21 tuổi, cô được cha mẹ tặng một chiếc xe tải 30 tấn. Mặc dù nhỏ nhắn, My Hạnh lại mạnh mẽ và dũng cảm đủ để lái xe một mình qua đêm trên những con đường hẻo lánh và xa xôi. Hiện tại, sau 4 năm lái xe, mặc dù chưa thử chạy tuyến Bắc-Nam, My Hạnh đã tích luỹ được rất nhiều kinh nghiệm lái xe qua các đèo núi ở các tỉnh miền Bắc như Cao Bằng, Bắc Kạn và Hà Giang.
My Hạnh khá chăm chỉ, chấp nhận vận chuyển hàng hóa từ một ngày sang ngày khác, hiếm khi nghỉ ngơi quá 3 ngày. Tuy nhiên, mặc dù đam mê với việc lái xe tải, cô đã lên kế hoạch nghỉ hưu trong vòng 5 năm tới, nhường công việc này cho đối tác của mình cũng là một tài xế xe tải, để dành thời gian chăm sóc gia đình, con cái và tập trung vào kinh doanh.
Ashlea (Úc)
Ashlea là một tài xế nữ lái xe tải chở vật liệu xây dựng làm việc trong khu vực khai thác mỏ ở vùng Pilbara, phía Tây Úc. Cô làm việc liên tục trong 14 ngày và sau đó nghỉ 14 ngày. Trong những ngày làm việc, cô phải thức dậy lúc 4 giờ sáng, làm việc trong 12 giờ dưới cái nóng gay gắt. Trong thời gian làm việc, cô gần như bị tách biệt với gia đình và bạn bè. Hơn nữa, cô thường phải đến những khu vực xa xôi.
Tuy nhiên, bù lại những khó khăn đã đề cập ở trên, Ashlea kiếm được 122.000 USD (khoảng 2,9 tỷ VND) mỗi năm, bao gồm tiền thưởng, trong khi chỉ làm việc trong 6 tháng. Với mức thu nhập tốt và nhiều thời gian nghỉ, Ashlea có thể lên kế hoạch và làm những điều mình muốn, như du lịch và ăn tại những nhà hàng có món ăn ngon.
Bên cạnh đó, cô cũng nổi tiếng trên mạng xã hội với vẻ ngoài nóng bỏng và hấp dẫn. Trước khi trở nên nổi tiếng, Ashlea đã trải qua nhiều công việc khác nhau như dọn nhà, làm việc ở quầy bar, trợ lý nhà bếp và bảo vệ. Cô cho biết nhờ những ngày khó khăn đó, cô có động lực để trở thành một tài xế xe tải và nó đã thay đổi cuộc đời cô.
Rino Sasaki (Nhật Bản)
Rino Sasaki lớn lên ở tỉnh Kochi, Nhật Bản, và là con gái của một tài xế xe tải chở hàng xa. Tuy nhiên, cô chưa bao giờ nghĩ đến việc trở thành một tài xế cho đến khi cha cô mắc bệnh vào năm 2012, nhưng vẫn phải làm việc chăm chỉ để nuôi gia đình.
Không thể chịu đựng được việc nhìn thấy cha mình làm việc một mình trên những con đường xa xôi mà không có ai chăm sóc, Rino Sasaki, người đã làm giáo viên múa và có bằng lái xe tải, quyết định tham gia cùng cha mình trong những chuyến đi xa.
Không thể cân bằng được công việc giảng dạy múa và lái xe, cô cuối cùng quyết định từ bỏ công việc trước đó và trở thành một tài xế xe tải chuyên nghiệp. Sự thay đổi này khiến cô phải từ bỏ những điều mà cô yêu thích, nhưng Rino Sasaki khẳng định rằng cô không hối tiếc.
Trở thành một trong số ít những "tragirls" (nữ tài xế xe tải) ở Nhật Bản cũng đã thu hút sự chú ý lớn đến cô trên internet. Với hàng nghìn người theo dõi trên Instagram, Facebook và Twitter, Rino Sasaki đã trở thành nữ tài xế xe tải nổi tiếng nhất Châu Á và thường được gọi là "nữ tài xế xe tải đẹp nhất Nhật Bản".
Rino lái khoảng 200.000 km mỗi năm, vận chuyển trái cây và rau quả tươi khắp Nhật Bản. Mặc dù cô không tải và dỡ hàng, nhưng cô trang bị kiến thức mỗi khi xe hỏng đột ngột.
Sasaki hy vọng sự nổi tiếng của mình sẽ truyền cảm hứng cho các phụ nữ Nhật Bản khác tham gia ngành vận tải. Đây là một trong những lý do chính vì sao cô ghi lại cuộc sống của mình, đăng ảnh và chia sẻ câu chuyện của mình trên các nền tảng truyền thông xã hội khác nhau.
Joyce Tadeo (Philippines)
Joyce Tadeo (33 tuổi) từ Manila, Philippines, đã từng làm việc như một đại diện y tế cho một công ty dược phẩm nhưng đã từ bỏ do áp lực quá lớn và quyết định chuyển sang lái xe cho Uber.
Nhờ vẻ đẹp duyên dáng và thái độ thân thiện với khách hàng, Joyce Tadeo đã được tờ The Sun gọi là tài xế Uber nữ quyến rũ nhất thế giới.
Sự thân thiện và kỹ năng của cô đã khiến hành khách cảm thấy thoải mái hơn ngay cả trong tắc đường, và một số người thậm chí muốn có cuộc trò chuyện dài hơn với cô. Một số hành khách còn yêu cầu chụp ảnh cùng cô và đăng lên mạng xã hội, tăng thêm sự nổi tiếng của cô.
Công việc của Joyce Tadeo là lái xe quanh khu Bonifacio Global City ở thủ đô Manila, làm việc khoảng 12 giờ mỗi ngày. Tài xế nữ cho biết nhiều hành khách muốn đặt cô làm tài xế của họ, nhưng ứng dụng Uber chỉ cho phép khách hàng đặt tài xế gần nhất đến họ.
Pornapa Pratumtong (Thái Lan)
Pornapa Pratumtong (32 tuổi) đã lái xe buýt từ khi tốt nghiệp đại học và luôn yêu thích lái xe. Cô được nhiều hành khách yêu mến vì thường giúp đỡ người cao tuổi.
Nhờ những hành động này, cô gái trẻ đã thu hút sự chú ý và có gần 100.000 người theo dõi trên Tiktok thông qua tài khoản Pmaysapmaysa. Nhiều người gọi cô là "tài xế buýt đẹp nhất thế giới".
Pornapa xem mình là một tài xế giỏi và một người phụ nữ có năng lực. Cô cũng rất vui mừng khi đồng nghiệp và hành khách nhìn nhận cô như một tài xế thực sự, không chỉ vì ngoại hình xinh đẹp của cô.
Kết luận
Những tài xế nữ này không chỉ phá vỡ định kiến về giới tính mà còn đạt được thành công trong ngành nghề mà trước đây được cho là chỉ dành cho nam giới. Câu chuyện của họ truyền cảm hứng và động viên phụ nữ khác theo đuổi ước mơ và vượt qua mình trong những ngành công nghiệp truyền thống dành cho nam giới.
